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Les modifications à
venir sont:
Maintenant après m'avoir dit tout ceci......... Malheureusement les fabricants EMD de motor/gearbox, à l'heure actuelle refusent de fournir ces pièces comme ils pensent que je puis me blesser, et/ou ils ne peuvent pas être tracassés. Je suis ai pissé au loin avec la quantité de nazis de sûreté que par hasard je trouve dans les affaires de fauteuil roulant et de santé. Il s'avère que dès que vous deviendrez a neutralisé votre cerveau doit automatiquement également devenir handicapé. Je sais ce que je fais et accepte toute la responsabilité mais la réponse est identique. La lettre de refus est venue d'un batten de Phil, directeur technique de soutien après avoir demandé son patron. Ceci ne me tracasserait pas tellement autre que le fait que les premiers couples des personnes que j'ai parlées à, ai offert de m'envoyer des détails et des numéros d'article, et étaient bien informés et utiles, et assuré me qu'ils m'enverraient des détails de tout ceci par l'intermédiaire du poteau. Et ils ont su exactement de ce que j'ai eu besoin - ils m'ont assuré! La compagnie inutile offensante sont: Compagnie Ltd De Moteur
électrique Parc d'affaires De
Rushington, Je suggérerais que vous
évitiez cette compagnie, et toutes les chaises équipées leurs moteurs
et boîtes de vitesse, de car elles ne fourniront pas même les pièces de
rechange standard! Mise à jour..... Une autre mise à
jour....... Dans une semaine ou deux,
pour les réveiller juste, j'établirai ANTI un website d'EMD et
car je comprends le promo de website très bien (son ce que je maintenant...)
et ai tout le meilleur logiciel pour la soumission etc.. de recherche aux
moteurs de recherche finis de un demi-million et puis de créer des
centaines de pages de porte et de lien. Je m'assurerai que celui que vous
recherchiez, et incluant la plupart de leurs concurrents, ce nouvel
emplacement monte dans le supérieur peu, et si tout va bien devant le
leur si elles avancent jamais cela loin. Elles le méritent. Ou
naturellement elles pourraient simplement m'aider...... Cette page monte déjà dans un bon nombre de moteurs de recherche dans des recherches de base des choses comme des pompes de Totton Et je n'ai pas même commencé encore! Il est tout à fait possible de pisser outre de la personne fausse........... J'ai l'intention de commencer en regardant étroitement toutes les compagnies que ces types fournissent motors/gearboxes/pumps etc.. que je puis trouver sur le filet et au téléphone. Alors je puis compiler des pages d'intérêt de l'information pour le nouveau " website " devrais être amusement, parce que si je dis seulement la vérité il y a gazon tout qu'elles peuvent faire à son sujet Et de toute façon le filet est un milieu libre de la parole, sans le contenu fini de commande.
Déplaçant le siège en
arrière permet plusieurs avantages
dus à moins de poids au-dessus l'avant et plus au-dessus du de
l'arrière: La raison qu'elle a tous ces effets très apparents est parce que normalement sur la majorité de toutes les chaises de puissance loin trop du poids est normalement au-dessus des roues avant de roulette pour la commande appropriée. En conduisant le long
du bord une route ou trottoir la surface n'est pas de niveau, elle ne peut
pas être de pendant qu'elle doit s'écouler correctement. Pour maintenir la chaise droite au lieu de lui permettre de tourner vers la gouttière, la puissance est appliquée asymétriquement aux moteurs, et dans certains cas une roue doit réellement tirer VERS L'ARRIÈRE tandis que l'autre doit toutes les deux combattre ceci, et propulse également la chaise. Ceci gaspille un bon nombre de puissance de batterie, pour absolument aucune raison. C'est pourquoi votre powerchair va plus lent le long du bord des routes en pente rapide données du carrossage etc... La chaise ne se dirigerait pas pour la gouttière du tout comme s' il n'avait pas les roulettes (direction contrôlable normale de parole un scooter ou voiture) mais elle ! Exactement la même chose se produit quand vous tournez. C'est pourquoi votre chaise ralentit quand vous tournez même lorsqu'à la pleine vitesse. Combien de fois tournez-vous en jour? C'est un bon nombre de puissance et de gamme de lost/wasted. Ainsi il oriente mieux, est plus sensible sur des tapis et les surfaces inégales et vos batteries vous donnent une meilleure gamme aussi bien que la rendre possible (si vous voulez) au wheelie!! Pourquoi les fabricants ne permettent-ils pas à ceci beaucoup de mouvement en position d'allocation des places? Puisque si quelqu'un incline dehors vers l'arrière puis ils peuvent obtenir poursuivis...... Mais la plupart des chaises ont anti le bout bars/wheels de toute façon ainsi que c'est fortement peu probable. Sur un F55 la seule chose qui vous arrête écartant le siège est plus loin une petite parenthèse en acier noire qui est triangulaire dans la forme avec trois trous comme montré dans l'image. Vous nouveaux plats de 1/8 pouce du besoin deux justes (3mm) avec les trous forés comme montré dans le schéma. Vous pouvez voir ces parenthèse ou plutôt mon nouveau trou le réglable d'acier inoxydable juste multi poli dans l'autre photographie... Si a balayé un avant que je les aie adaptés!
Au-dessus de est le plat standard. Au-dessous des expositions le neuf avec tout l'ajustement supplémentaire troue permettre au siège d'être replacé à l'arrière. Dans l'image il emploie la seconde au dernier trou à l'arrière. Ceci permet les wheelies contrôlables à la volonté.
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Mes arrangements révisés de F55s Les
moyens gris ignorent, ou les arrangements de défaut habituels pendant
qu'il est livré. MENU de STD
(options d'installation de revendeur) ACCÉLÉRATION
(40) Placez à 100 (accélération
maximum aux ampères programmés par maximum, jusqu' à la vitesse vers
l'avant programmée) DÉCÉLÉRATION
(20) Placez à 45 (taux de
ralentissement de bâton de centre, dans forward/backwards) TOURNEZ
ACCEL'N (20) Placez à 90 (c'est le
taux que la chaise suit le bâton - pas tournez la vitesse maximum de
turn/rotate!) TOURNEZ
DECEL (15) Placez à 90 (comme
ci-dessus, mais taux de décélération de lacet) EXPÉDIEZ
LA VITESSE (60 sur 6kph chaises 100 sur
chaises 10kph) Placez to100 maximal FWD
SPD DE MINUTE Placez à 20 (c' est
la vitesse la plus réduite - sur le plus lent des 5 arrangements choisis) TOUR
DE MAXIMUM SPD (50) Placez à 60 Minute
TOUR SPD (20)
Placez à 15 TOUR
MAXIMUM SPD (15) Placez à 50 (des
commandes le taux maximum de tour possible - ne pas tourner
l'accélération) TOUR
DE MINUTE SPD (6) Placez à 15 (comme
au-dessus de mais quand ensemble à l'arrangement ' le plus lent ' de 5
les possibles) Le
TEMPORISATEUR de SOMMEIL a placé à outre de ' 0 ' Le
MANCHE a placé à 100% dans chacune des 4 directions Ensemble
CORRECT de BOEUF à ZÉRO LISEZ
LE TEMPORISATEUR? Lit le temps utile total de moteur, depuis la remise. REGISTRE
D'ERREURS Vérifiez les défauts notés par le système de commande de
chaise PRÉRÉGLEZ
L'UNITÉ - Pas ! Options de
fabricant ou de lotisseur de MENU de TECHNOLOGIE DOUCEMENT
INVERSE (70) Placez
à 70 COURANT
MAXIMUM (80
AMPÈRES) Placez au maximum COURANT
MINIMUM (60
AMPÈRES) Placez à 60 LA
TEMPÉRATURE RABATTABLE (55 DEGRÉS ne
salissez pas avec ceci! RABATTABLE
SYNCHRONISÉ (ARRANGEMENTS DE DÉFAUT DE
CONGÉ !) Ne salissez pas avec ceci COMPENSATION
(35 EST DÉFAUT DE QUICKIE, LES OHMS DE 90 M
EST LE DÉFAUT DE P&giles ET RECOMMANDÉ PAR EUX DANS UNE LETTRE -
JAMAIS NON RÉGLÉE PLUS DE 100!!) MENU
DE BATTERIE (DÉFAUTS DE CONGÉ!!) Ne
salissez pas avec ceci! FREINEZ
OUIS DE VOYAGE (DÉFAUT DE CONGÉ DES ') Ne
salissez pas avec ceci! AFFRONTEZ
LA COMMANDE (LE NON!) FREIN
RAPIDE (DÉFAUT
90) Placez to100 ARRÊT
MOL (DÉFAUT
OUI) placez à oui L'ENSEMBLE
EMPÊCHENT? (DÉFAUT DE CONGÉ - OUI) PROFILS
(CONGÉ RÉGLÉ À ZÉRO) MOTEURS
D'ÉCHANGE (AUCUNS) Ne salissez pas! FREINEZ
LA TENSION (12V) Ne salissez pas! MINUTE
ACCEL (35) Placez à 100 MINUTE
DECEL (15) Placez à 100 ACCUMULATEUR
DE TOUR DE MINUTE (25) Placez à 100 DEC
DE TOUR DE MINUTE (15) Placez à 100 Ces
4 derniers sont TRÈS importants car ils vous donnent une certaine
commande à vitesse réduite précise enfin! EFFACEZ
LE REGISTRE D'ERREURS (AUCUN)
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de
John Williamson
